在鋰電池制造領(lǐng)域，從極片工序到注液裝配，每一環(huán)節(jié)的濕度控制都直接影響著電池的一致性、安全性與良品率。我們近期為鋰電池量身打造的全車間環(huán)境控制系統(tǒng)，成功覆蓋其從-35℃DP到-50℃DP的12個(gè)工藝車間，以多機(jī)組協(xié)同的“干燥智造”方案，為其規(guī)模化生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的環(huán)境保障。

環(huán)境要求

設(shè)計(jì)方案

節(jié)能設(shè)計(jì)

①、轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組轉(zhuǎn)輪采用中低溫再生轉(zhuǎn)輪，其再生溫度在80℃-120℃時(shí)可穩(wěn)定運(yùn)行，這比傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)輪再生溫度100℃-140℃低了20℃，降低能耗的同時(shí)也增加轉(zhuǎn)輪的使用壽命。

②、二級(jí)轉(zhuǎn)輪采用后轉(zhuǎn)輪再生排風(fēng)(高溫低濕空氣)作為前轉(zhuǎn)輪再生進(jìn)風(fēng)，可進(jìn)一步節(jié)約轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組在再生方面的能耗，并優(yōu)化前轉(zhuǎn)輪再生工況。

③、主風(fēng)機(jī)采用變頻控制，根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)頻率，從而達(dá)到節(jié)能的目的。

④、再生自動(dòng)變頻，機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)隨季節(jié)及室內(nèi)負(fù)荷變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)再生風(fēng)量從而達(dá)到節(jié)能的目的。

方案設(shè)計(jì)

本方案除濕區(qū)域含：檢測室，負(fù)極模切車間，正極模切車間，疊片車間，裝配車間，烘烤注液車間，手套箱操作車間7個(gè)區(qū)域，基于甲供參數(shù)表及設(shè)計(jì)選型依據(jù)，檢測室、負(fù)極模切車間、正極模切車間、疊片車間其域內(nèi)要求相同，采用一臺(tái)雙轉(zhuǎn)輪機(jī)組控制(DHU-1)；裝配車間，采用一臺(tái)雙轉(zhuǎn)輪機(jī)組控制（DHU-2）；烘烤注液車間，采用一臺(tái)雙轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組控制（DHU-3）;常溫靜置車間，采用一臺(tái)風(fēng)冷直膨機(jī)組控制（AHU-1）；熱壓化成車間產(chǎn)熱，采用自然通風(fēng)散熱，配置一臺(tái)補(bǔ)風(fēng)機(jī)（MAU-1）和排風(fēng)機(jī)（PF-1）控制；二次封口車間有潔凈要求，與常溫老化車間較近，采用一臺(tái)凈化型直膨機(jī)組控制（AHU-3）；分容車間，采用一臺(tái)風(fēng)冷直膨機(jī)組控制（AHU-4）；分選車間，采用一臺(tái)風(fēng)冷直膨機(jī)組控制（AHU-5）；

設(shè)備參數(shù)