在鋰電池制造領(lǐng)域,從極片工序到注液裝配,每一環(huán)節(jié)的濕度控制都直接影響著電池的一致性、安全性與良品率。我們近期為鋰電池量身打造的全車間環(huán)境控制系統(tǒng),成功覆蓋其從-35℃DP到-50℃DP的12個(gè)工藝車間,以多機(jī)組協(xié)同的“干燥智造”方案,為其規(guī)模化生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的環(huán)境保障。
環(huán)境要求

設(shè)計(jì)方案
節(jié)能設(shè)計(jì)
①、轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組轉(zhuǎn)輪采用中低溫再生轉(zhuǎn)輪,其再生溫度在80℃-120℃時(shí)可穩(wěn)定運(yùn)行,這比傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)輪再生溫度100℃-140℃低了20℃,降低能耗的同時(shí)也增加轉(zhuǎn)輪的使用壽命。
②、二級(jí)轉(zhuǎn)輪采用后轉(zhuǎn)輪再生排風(fēng)(高溫低濕空氣)作為前轉(zhuǎn)輪再生進(jìn)風(fēng),可進(jìn)一步節(jié)約轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組在再生方面的能耗,并優(yōu)化前轉(zhuǎn)輪再生工況。
③、主風(fēng)機(jī)采用變頻控制,根據(jù)實(shí)際需要,調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)頻率,從而達(dá)到節(jié)能的目的。
④、再生自動(dòng)變頻,機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)隨季節(jié)及室內(nèi)負(fù)荷變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)再生風(fēng)量從而達(dá)到節(jié)能的目的。
方案設(shè)計(jì)
本方案除濕區(qū)域含:檢測室,負(fù)極模切車間,正極模切車間,疊片車間,裝配車間,烘烤注液車間,手套箱操作車間7個(gè)區(qū)域,基于甲供參數(shù)表及設(shè)計(jì)選型依據(jù),檢測室、負(fù)極模切車間、正極模切車間、疊片車間其域內(nèi)要求相同,采用一臺(tái)雙轉(zhuǎn)輪機(jī)組控制(DHU-1);裝配車間,采用一臺(tái)雙轉(zhuǎn)輪機(jī)組控制(DHU-2);烘烤注液車間,采用一臺(tái)雙轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組控制(DHU-3);常溫靜置車間,采用一臺(tái)風(fēng)冷直膨機(jī)組控制(AHU-1);熱壓化成車間產(chǎn)熱,采用自然通風(fēng)散熱,配置一臺(tái)補(bǔ)風(fēng)機(jī)(MAU-1)和排風(fēng)機(jī)(PF-1)控制;二次封口車間有潔凈要求,與常溫老化車間較近,采用一臺(tái)凈化型直膨機(jī)組控制(AHU-3);分容車間,采用一臺(tái)風(fēng)冷直膨機(jī)組控制(AHU-4);分選車間,采用一臺(tái)風(fēng)冷直膨機(jī)組控制(AHU-5);

設(shè)備參數(shù)





